Tarih: 9 Ocak 2022 Pazar 12:44

Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer öncülüğünde kent merkezinde trafiği rahatlatmak adına yapımı kısa sürede tamamlanan Sevgi Katlı Kavşağı’nın ardından Göçmen’de katlı kavşak yapım çalışmaları başlatıldı. Başkan Seçer, Göçmen’deki katlı kavşak çalışmasının ilk gününde sahayı ziyaret ederek, incelemelerde bulundu. 2024 yılına kadar şimdiye dek yapımı tamamlananlara birlikte toplam 5 katlı kavşak projesini bitirmeyi hedeflediklerini söyleyen Başkan Seçer, “Mersin’e her türlü hizmeti yapıyoruz, yapmaya devam edeceğiz" dedi.

Mersin Hali civarından bir aracın 2. Çevre Yolu’na girdiği zaman Mezitli’ye kadar kesintisiz gitmesini istediklerini söyleyen Başkan Seçer, yapımına başlanan Göçmen’deki katlı kavşak projesinin detayları hakkında şu bilgileri verdi:
“755 metre uzunluğunda doğu-batı aksında bir katlı kavşak. Bu katlı kavşağın bir özelliği; eğimi de son derece az. Diğer katlı kavşaklarda yüzde 8’lere varan eğim olmasına rağmen burada yüzde 3 ile bunu kurtarıyoruz. Çok az bir eğimle araçlar batacak ve 750 metre sonra çıkacak. Enine de 450 metre yani kuzey-güney aksında bir güzergah olacak. Katlı kavşağın üst zemini de son derece iyi hesaplandı. Teknik olarak herhangi bir tıkanmaya, trafiğin aksamasına sebebiyet vermeyecek, araçların daha rahat bir seyir yapmasını sağlayacak önlemleri aldık. Sevgi Katlı Kavşağı’nda bu tip sıkıntılar olmuştu daha sonra onları da aştık."

ÇALIŞMALAR ARALIKSIZ DEVAM EDECEK
Göçmen’deki katlı kavşak çalışmasının ardından 34. Cadde ile 2. Çevre Yolu’nun kesiştiği noktada hızla çalışma yapmak istediklerini ifade eden Seçer, şöyle devam etti:
“Yani eski KİPA Kavşağı olarak anılan şimdi Sayapark Alışveriş Merkezi’nin olduğu bölge. Orada bir proje ve bir meydan çalışmamız var. Orada çift proje çalışıyoruz. Hatta bir 3’üncü önemli ve değerli proje de tramvay projesi. Metronun temel atma töreninde bunu açıklamıştım; başlangıç noktasının da metro istasyonunun olduğu Eczacılık Fakültesi’nin köşesinde, PTT Şubesi’nin olduğu bölümde metronun bir istasyonu olacak. Oradan tramvaya bağlantı vereceğiz. İşte bizim orada yapacağımız köprülü katlı kavşak da bu entegrasyon içerisinde olacak. Yani oradan tramvay geçecek. 34. Cadde boyunca kuzeye gidecek, oradan üniversite hastanesine, üniversiteye ve Üniversite Caddesi’ne 11 kilometrelik ring atacak. Bizim amacımız buradan çıkıp onu gerçekleştirmekti. Ancak şu anda net karar veremedik. Neden? Bir yandan da metro inşaatına başladık. Oradaki istasyon imalatlarıyla, bizim katlı kavşak imalatının zaman olarak uyumlu olması lazım. Onu ayarlamaya çalışıyoruz. Eğer bir boşluk olacak olursa zaman yitirmeme adına şu an Hal Katlı Kavşağı projesi hazır. Her an girebiliriz. Elimizde duruyor. Eğer bir süre sorunu ya da zaman kaybı sorunu yaşayacağımızı düşünürsek Hal Katlı Kavşağı’nı gerçekleştireceğiz."